Моя первая командировка

Автор: Валерий Бычков
Источник:

В мае 1989 г. я переехал из г. Ростова-на-Дону на побережье Японского моря в п.Ванино Хабаровского края.

Работал в отделе снабжения Ванинского леспромкомбината. Где-то в середине июля 1989 (отработал пару месяцев) вызывает меня директор и говорит: "Хочу вас отправить в Карелию (!) за телками (!)". Где я жил и живу, вы уже знаете, а Карелия, на всякий случай, на границе с Финляндией! Я в ответ директору дословно:- "У меня хоть фамилия и Бычков, но я в скотоводстве ничего не понимаю...", а он мне: -"Мы Вам дадим специалиста по сельскому хозяйству!". Дело в том, что именно в Карелии была выведена какая-то замечательная пестрая порода коров, которых раньше возили самолетами (!), а теперь вот решили поездом... Залетает тут тетенька лет 50 в шлеме мотоциклетном -"специалист по сельскому хозяйству"-доярка и через пару дней мы с ней полетели в Карелию... Летели из Хабаровска в Питер ( тогда Ленинград) через Норильск...

В Хабаровске +35, а в Норильске +7, но мы-то из Ванино закаленные, а остальные пассажиры были ну очень "расстроены". Самый прикол, что многие рейсы из Сочи тоже сажали в Норильске и когда пассажиры в шортах выходили на "минус" со снегом... вообщем это надо было видеть, я на обратном пути видел... Прилетели в Питер, поездом в Петрозаводск, а потом в п. Новая Вилга. Карелия-это нечто!

Тогда, а может и сейчас, оставалось нечто необъяснимое, но делающее Карелию отличной от других мест - все аккуратненько, с душой, а красота... Приехал в какой-то "НИИкорова", а мне там сразу "Рыбу привез?", а я "пустой", но помня, что скоро должны приехать сопровождающие (которые будут ехать в вагонах со скотом) даю директору телеграмму "зашифрованную", которая заканчивалась так: "для ускорения отправки скота необходимо хвостовое оперение бычков" (хвосты у нас так рыбу считают, а хвостовое оперение это для конспирации: я же тогда был партийный и идейный, ну а Бычков -это фамилия такая...). Вообщем когда я позвонил директору через недельку, он услышав меня, стал кататься по полу от смеха, потому как они неделю думали что же это такое "хвостовое оперение у бычков"? Причем, все сначала сошлись на мнении, что это явно специальный термин... Рыбу, увы, мне не привезли, но зато приехала бригада лесорубов из тайги, которые сразу поняли экономическую сущность этой их командировки: в Ванино водка была по 25 руб. а здесь по 20 и понеслась...

Вообщем, днем я «выбиваю» вагоны, а ночью собираю лесорубов по поселку...

Мы жили на 3-м этаже общежития, а на 2-м студентки сельхозинститута... положение было критическим, сопровождающих на все вагоны могло просто не хватить, сорвалось две свадьбы. Когда уезжали, девчонки пытались запрыгивать в вагоны... Пробыли мы там месяц. Почему так долго? А вы вспомните конец 80-х... Война суверенитетов, все самостоятельные и все для себя.. Вагоны под скот надо же специально обработать, но специализированное предприятие находилось в Ленинградской области и как только вымытые вагоны выходили для нас, их быстренько забирали для ленинградцев...

Я дважды ездил в Питер, дважды в Петрозаводск - управление дороги, ветеринары и т.п. - но пока я не "сел" на ж.д. телефон и не познакомился со всеми дежурными на станциях от Питера до Вилги вагоны постоянно "терялись" а потом при отгрузке был примерно такой разговор с каждой дежурной: -"Марья Петровна к вам идут вагоны №№... пожалуйста пропустите их до..., а то мы здесь уже месяц ребята спиваются и голодают..." - в общем, вагоны все же до нас дошли. Нет ничего хуже, чем мужское безделье, любой работяга деградирует, о том, как жены сопровождающих взволнованные их столь долгим отсутствием "штурмовали" директора, надо писать отдельно... А в это время в Карелии, оказывается, были белые ночи, о чем я догадался за пару дней до отъезда. Отправил вагоны со скотом.

Полетели мы с «специалистом по сельскому хозяйству» самолетом (это очень важно!) и где-то через месяц пришли две отправки со скотом(120 коров и 6 быков), причем весь скот живой, без потерь.

Получил я свою премию, ее аж в трудовую записали "за выполнение спецзадания", только вдруг через месяц выяснилось, что почти все телки беременные, а оказывается это плохо, это все равно что девочке родить в 14 лет и тут возник вопрос, "А кто грузил и отправлял?" - Бычков... И никакие мои доводы, что я летел самолетом не помогли... В историю Ванинского леспромкомбината я вошел как: "Тёлочкин"...