Город 21 Века

Автоликбез









Считаем по-новому

Автор: Злата Торгушина
Источник: ГАИ.РУ



Новые правила расчета износа деталей и узлов автомобилей, которые должны будут использоваться для определения суммы выплат по полисам ОСАГО,  накануне уже опубликовали. А пока они в силу не вступили, вокруг нового документа разгорается нешуточный спор, «зачинщиком» которого выступают страховые компании. Представители Российского союза автостраховщиков заявили, что новые правила - «методологическая и техническая ошибка».

Что же «не так» в новых правилах? Создатели нового документа считают, что быстрее других изнашиваются отечественные модели, а японские детали служат намного дольше. А потому, согласно правилам расчета, износ будет считаться по-разному для машин из разных стран. Однако, страховщики заметили, что не ясно, на какие детали методика расчета износа распространяться не будет. В документе указано, что это касается узлов, при неисправности которых эксплуатация автомобиля запрещена, но непосредственно перечня этих узлов нет – его обещают разработать позднее. 

Второй вопрос, который задают страховщики: как рассчитать износ уже замененной детали? Разработчики документа считают, что износ таких узлов нужно рассчитывать с момента их замены. Но тогда, чтобы подтвердить дату замены, владельцу автомобиля придется хранить все чеки со станций ТО и автосервисов. А если чеки не сохранились? Вопрос остается открытым.

И третий, самый, пожалуй, главный момент, на который обращают внимание страховщики: новые правила расчета износа деталей и узлов так  и не решили проблему отсутствия  единой методики расчета суммы выплат пострадавшим. На сегодняшний день в нашей стране существует аж пять схем расчета, при этом ни одна из этих схем никак законодательно не утверждена. Семь лет назад единую методику расчета суммы выплат пострадавшим поручено было разработать Минтрансу, но «воз и ныне там»: чиновники транспортного ведомства благополучно «динамят» эту  проблему по сей день.

Напомню, что утрату товарной стоимости пострадавших в ДТП машин, а также износ их деталей страховщики начали учитывать при выплате компенсации с января нынешнего года, когда  были внесены соответствующие поправки в закон об ОСАГО.

 

  

 

Подписка на рассылку анонсов новых статей портала

  

 
comments powered by HyperComments

Смотрите также:


Подписка на нашу рассылку


Логин: Ваш адрес электронной почты: Пароль: Пароль (повтор):


Cайты телевизионных каналов и программ