Город 21 Века

Автоликбез









Три правила вождения зимой

Автор:
Источник: ГАИ.РУ



Потенциально опасными участками на зимней дороге будут:

перекрестки со светофорами, въезды на главную дорогу на нерегулируемых перекрестках, остановки и прочие места, где транспорт как правило меняет темп движения (притормаживает, останавливается или начинает движение). Эти места опасны тем, что во-первых шины тормозящих или разгоняющихся машин их уже практически отполировали, а во-вторых – как правило, здесь имеется большое число пешеходов. Даже если вы едете и ваша дорога главная, будьте внимательны – подъезжающие к перекрестку автомобили могут остановиться не вовремя, и тогда их лучше будет пропустить, несмотря на то, что по правилам преимущество будет ваше.

 

На загородных дорогах

скользкими могут быть участки в зоне снежных переметов на опушках леса, в разрывах придорожных лесозащитных насаждений, на развилках и перекрестках дорог, а также до и после крутых поворотов – там многие водители сначала сбрасывают скорость, а потом наоборот ее увеличивают.

 

Стратегия движения, если понимать ее широко, сведется к двум пунктам: больше опасаться других участников движения и больше быть внимательным самому. То, что позволительно летом, не сработает зимой.

Далекий и быстрый пешеход может поскользнуться и упасть. Человек, стоящий на обочине или тротуаре, также может сделать неосторожное движение и оказаться на дороге неожиданно для вас и для себя. Наконец, встречный автомобиль из-за условий движения – или, что еще вероятнее, из-за ошибки водителя – может неожиданно развернуть и вынести на встречку.

 

Поэтому главное правило: держитесь подальше от всех.

В случае необходимости готовьтесь не только остановиться на проезжей части, но и поменять траекторию – вплоть до того, чтобы заблаговременно уйти от возможной или явной опасности столкновения в снег обочины или кювета, чтобы сохранить жизнь себе и пассажирам, а также защитить свой автомобиль хотя бы снегом.

Совершая обгон на скользкой дороге, помните, что обгоняемый водитель может вам мешать – вольно или невольно. В таком случае, продумайте для себя хотя бы один вариант ухода от возможного столкновения, а если ничего не получается, то лучше воздержитесь от обгона.

В идеале, для развития любых навыков нужна тренировка. Если главным навыком вождения летом обычно называют правильное торможение (прерывистое и без блокировки), то зимой обязательной к освоению – но, к сожалению, совершенно не преподаваемой в автошколах – будет техника вождения на скользкой дороге и гашения заносов.

Если это ваша первая зима, постарайтесь понять эту технику теоретически, а потом отработать на специально подобранное площадке. Впрочем, даже если зима не первая, опытные инструктора советуют хотя бы раз за зиму такую тренировку проводить.

 

 

 

 

11.01.2010

  

 

Подписка на рассылку анонсов новых статей портала

  

 
comments powered by HyperComments

Смотрите также:


Подписка на нашу рассылку

Ваш e-mail: